じんとにっく

昨日のブログで、息子の入学式と引越に車で行ったと申し上げました。車で行って何にも無かったんかい？とお思いでしょうか。はい、おかげさんで順調に、とお答えしたいところなんですが．．．．、ありましたよぉ、いきなり。

昨年の7月に、ブログ「小心者の実験」に書きましたように、車にＥＴＣを取り付けました。そう、マルセンちゃんから使わなくなったお古をもらったやつ。うちの従業員につけてもらって実験も成功し、その後の旅行でも無事機能。つい先日は社用でこの車を使ったスタンドの所長も「ＥＴＣってやっぱ便利ですねえ」と言っていた。

ああ、それなのに、それなのに（このフレーズ小４の担任の林先生が得意としていた）。長浜インターチェンジから高速に乗るべく、颯爽とＥＴＣ専用レーンへ。バーがカチャッと開くことはわかっていても、実際に開くまでは．．．、えっ？開かんやん。まじ、開きませんやん。何で？

とりあえず、後ろから車が来てないことを確認し、バックいたしまして左側の一般／ＥＴＣ共用レーンへ。カードはしっかり挿入してあるし緑色のランプもついたる。けど、開かん。何かおっさんの声が外からするんで窓をあけると、「チケットを取ってください」と言うてやはるらしい。

きっと、ＥＴＣついてないのにレーンを間違えたアホメやと思とるに違いありません。それにしてもせっかくの土曜日で1000円のはずやのに、これが使えんとは何たるこっちゃい。名神西宮ＩＣで降りましたら3800円。オヨヨ！

さて、翌日。帰りは中国宝塚ＩＣから高速へ。ＥＴＣは不具合ですから、あきらめまして「一般／ＥＴＣ共用レーン」から入りまして、チケットを取ろうかと思った瞬間、「パカッ！」。え？バーが開いてますやん。これ、どういうこと？まあ、考えてる余裕はありませんので、とりあえず進みます。

な～んだ壊れていなかったのか。カードを裏向けや反対側から挿入すると赤いランプがついてピーピーなることは確認したので、車載器の故障やカード不良でもないような感じ。まあええがな、とりあえず帰りだけでも料金安くなることは決まったんやしね。

さて、2時間ほど恐い夜の高速を運転して辿りつきました長浜ＩＣ。出口も念のため共用レーンから出ようと思ったんですが、出口はＥＴＣか一般の二者択一。ＥＴＣで入ったからにはＥＴＣで出るしかないんかい。速度を緩め、「開け～、開け～」と念じながら進みますが、あれ？あれ？バーは降りたまま。

例によって係員のおっさんの声で「どこから乗らありました？」という音声。「宝塚からです。あのね～、行きも開かんかったんですよぉ」「とりあえず、ＥＴＣカード貸してください」と言われ、渡しまして、バーを開いてもらって側道に停車。

しばらくいたしまして、レシートを持ってきたおじさん「確かにＥＴＣカードには宝塚から乗った履歴が入ってましたわ」「何でこうなるんですか？宝塚では入れたのに、長浜では行きも帰りもあきませんやん」「さあ、他の車は大丈夫ですし、たまたまお宅の車が通る時に通信異常やったんでしょうな」

だれか、何でこうなったんか教えてくれません？メカに詳しい人。ちなみにレシート見たら1000円ではなく2150円とありました。休日、ＥＴＣ割引は1550円でした。都心部走ると高いんですな。そんなことも知らんのかい、君は！