じんとにっく

昨日１０月２日は「豆腐の日」だったんですね。とう（１０）ふ（２）の語呂合わせだそうです。これから、冬に向けて寒くなりますと、湯豆腐の季節ですね。

さて、昨日の新聞折り込みに、こんなものが
冬は「とう◯」がおトク！

◯に文字を入れてキーワードを完成させよう！と、あります。何や、冬は豆腐が安いんかいな。スーパーとかであんなに安売りさせられて、まだ安うなるんかいな？


さて、野田改造内閣で文科相就任の田中真紀子氏

「あまりにんきのない内閣でもありますし、やるべきことは山ほどある」と。

マスコミは、「あまり人気のない」というように勝手に解釈していましたが、教育行政のトップともあろう方がそんな物言いをされるのでしょうか？これは「余り任期のない」、つまり少なくとも近いうちに選挙があるので、という意味で仰ったのであろうと思うのですが。

年内に解散、選挙で、冬は「とう選」がおトクとなるのでしょうか。



あ、宣伝じゃないですけどね、

宣伝じゃないですよ。

先日、仕入先の株主総会に出席しましたら、「当年度の売上高は前年比増加いたしましたが、販売数量は減少いたしました」との報告。ガソリンの販売量減少は業界共通で、同席の元売社員の話では今後毎年５％程度ずつ減少していくであろうと。

要因は不況や若者の車離れ等によるものもあるかもしれませんが、何と言っても自動車の省エネ化でしょうね。ハイブリッド車はもちろんのこと、普通のガソリン車もどんどん燃費が良くなってきております。

普段乗用しております軽自動車が車検の時期を迎えまして、昨日車屋さんに預け代車をお借りいたしました。新車に近いアルトという車。社員の女性の方が「この車、アイドリングストップ車ですので、信号とかで止まると自動的にアイドリングが止まります。でも、ブレーキを離せばまた自動的にかかりますので」と。

ほ～、さよかぁ、とりあえず走ってみようではありませんか。ひゅ～ん、と出発いたしまして、信号に。いつもなら黄色で行ってまえ～のところ、紳士的にストップ。ほどなく、ほんまにアイドリングストップ。で、ブレーキを離すと、「ぶるぶるっ」と、まさに放尿後の身震いよろしく再スタート。

ふと計器盤を見ると「エコドライブ」「アイドリングストップ」のところに
電気がついてます
さらに平均燃費やら
航続可能距離の表示も

ここまで省エネを意識させられますと、油屋としてもなかなか複雑な心境なんですが、まあ世の中のことを大局的に考えれば真っ当なことなんでしょう。それにしても、信号だけでなくちょっと一旦停止した場合でもストップすることもあるみたいです。どうも、小便を出しては止め、振っては出ししているようでせわしなくて落ち着きません。

そう言えば、アルコールを飲むことをガソリンを補給するなどと言ったりすることがありますが、毎日晩酌しないと働く意欲がわかないということは、人間としてはかなり燃費が悪いですね。こちらもたまには「Ｉ drink stop」せなあかのんでしょうが、なかなかね。

日本ではワイドショーで、この夏の関電の電力不足が何％だの、東電の値上げはけしからんだのと毎日わいのわいのとやっておりますが、何とアメリカでは最近、電力料金が大幅に値下げされているらしい。

要因は「シェールガス」。このところ少しずつ報道されているので名前くらいは聞いた方も多いと思うが、掘削技術の革新によって、地下3000mのシェール（頁岩）から天然ガスと石油の抽出が可能になり、現在確認されている埋蔵量だけで米国の天然ガスの消費の何と100年分。

米国の天然ガス生産は急増しており、本来なら天然ガス需給は軟化し相場は暴落するはずなのだが、日本が原発停止に伴い、LNGを前年比1.5倍くらい買い付けているので、何とか相場が保たれているようだ。

原発を止めてもなお電気料金がこの程度に収まっているのは、何と言ってもこのシェールガスの供給増に負うところが大きいということらしい。現在はカタールから高値で大量にガスを買い付けている日本。アメリカからの直接輸入ができる日はいつなのか。

シェールガス革命とも呼ばれるほど画期的なことのようですが、シェールガスが存在するのはアメリカ、中国、アルゼンチンなどで、日本では取れないみたい。我が国はせいぜい旦那さんのシャ～ルガス。屁にもなりませんな。

ウルトラマンは確か３分ほどしか活動できず、胸のカラータイマーがピコピコと点滅しかけるとあせり出すというのがとても印象的でした。人間にこういうものはありませんけど、車の運転をしておりまして燃料ランプがオレンジ色にパカっとつくと一瞬焦りますよね。

さて、先日スタンドに出ておりましたら、軽自動車に乗った若い女性２人が来店され、運転されていた方が顔面蒼白で「あのぉ、この燃料ランプがついてからどのくらい走れるんですか？」と聞かれます。何でも湖岸道路を彦根から帰る途中に点いたので、いつ止まるかと肝を冷やしながらここに着いたのだと。

「さぁ～？車種によって違うと思いますけど」と、知らんことを棚に上げていい加減な返答。タイヤ交換作業をしていたスタッフに「どんくらい走れるん？」と聞きに行きましたら、「そうですねぇ、100km、いやもっと走れるかもしれませんね、燃費が良かったら」

「うそぉ～、そんな走れんやろ、いくら何でも」。私はせいぜい20kmくらいかと思っておりましたので。「でも、こういうのって高速道路のあるSSと次のSSまでの距離を考慮してあるはずなんですよ」。ほぉ～、なるほど。

帰って調べてみると、確かに車によって違うけど、残量10リットルになるとランプが点くというのが目安らしい。そうか、燃費が10km／ﾘｯﾄﾙだと確かに100km走れるなぁ。ちなみに、高速道路のSSはほぼ50kmおきに配置されているらしい。

とは言うものの、私みたいな小心者は、特に一度高速道路（海外）でガス欠やりましたからね、そんなことを聞いてもやっぱり、ランプが点いたらすぐに給油しないと、おちんちんからお尻のあたりがむずむずして落ち着きません。

うちのお客さんで、ガス欠の常習犯がいらっしゃいまして、何度もガソリンを持って行ってるようです。「その人の車は燃料ランプ付いてないの？」「いや、あります。でも無視、というか、それが何を意味するんかご存知ないんだと思います。」

燃料ランプのマークって、ガソリンの計量器のマークですか、普通？文字で「ガス欠」とかにした方がいいのかも。いやガス欠の意味すらわからんか。

昨日書きましたようにスタンドには色んなお客さんがいらっしゃいまして、様々な人間模様を勉強させていただけます。スタンドでの失敗談を何回か書いているのですが、こんな日もありました。

昼頃に現われたのは、多分「謝罪日和」の男。ほぼ２年前に満タン（50ﾘｯﾄﾙ）入れたら「20ﾘｯﾄﾙて言うたやろ～！」と激怒され、150度謝罪をした方です。

今回は「灯油をくれ」と。その日のスタンド出勤の相棒は三ツ矢のスタンドのO所長。私より1歳年下ですが風格は私より上の超ベテランです。O君、容器の大きさを見て「20ﾘｯﾄﾙ入りますかねえ」。すると「いや、少し入ったるし、20ﾘｯﾄﾙ入るかどうかはわからん」とお客様。　

「おい、そんなことより絶対こぼすなよ！」てことで、神妙なペースで容器に灯油を注ぐO君。すると、お客様、何を思ったか、「お前スタンドで灯油なんか入れたことないやろ？」「いや、しょっちゅう、いや毎日入れてますで～」う～ん、やっぱり理解できんぞ、謝罪日和男さんよ～。でも再来店して下さっているようでありがとうございます。

そして、今度は「なまりはなけれれども」の男。「ウルトラ満タンね～」でレギュラーではなくハイオクを入れちゃったお方です。「いつもの通りね～」とカードを差し出されたので、「ウルトラ満タンですね」と言うと「そうそう、でもハイオクじゃないよ、レギュラーだよん」と念押し。あれ以来、いつもこうやって念押しがあるみたい。

で、彼、給油途中に運転席で急に体をゆすって踊り始めた。こうすることによってガソリンがタンクにスムーズに入って、さらに追加給油が可能となる、いわば「ウルトラ満タンダンス」。いやはや色々やってくれやんす。

そうかと思えば、今度は軽自動車で来店の若い女性客有り。「あの～、空気入れてもらっていいですか？」。おっと唐突。多分お父さんか彼氏にでタイヤ交換してもらって、空気充填のために来たのでしょう。

男のお客さんなら「ガソリンは？」と聞くところですが、女性には弱い。「はいはい、いいですよ」なんて気前良く入れ始めたものの、「もしかしたら、入れ終わったら『おいくらですかぁ？』と聞くかも～。そしたら、『いやお代は結構ですよ』と言おう」「すると彼女が『えっ！いいんですかぁ』」とか勝手に心の中で想像。

なんだか結構空気持ってかれたんですが、「入りましたよ～」と言いますと、彼女「ありがとうございました～」とあっという間に走り去っていきました。考えてみれば、私も自転車屋さんで同じことしてるもんな～。今度からは「おいくらですかぁ？」と一応尋ねることしよう。