餡飯゜男のつぶやき

　昨日の早朝５時ごろ、私の知り合いが雪道を走っていると、急にスピンして田んぼにはまってしまいました。電話があったため現場に駆けつけましたら、進行方向とは逆を向いて車の」右側のタイヤが前後とも田んぼにはまっていました。普通車かなと思ったら４WDとのこと。それでもさすがに、このような、はまり方をしたら抜け出すことはできません。ジャッキアップも難しい状態の場所でした。

　自動車屋さんを呼びましたが、やっぱりだめで、幸いに知り合いの息子さんがクレーン関係の仕事をしていたため、クレーン車で引き揚げました。タイヤはスタッドレスタイヤを履いてはいたのですが、かなり減っていたところから効かなくなっていたようです

　若いころは、よくチェーンを巻きましたが、最近はスタッドレスタイヤも良くなり、雪も少なくなったことからチェーン装着の必要がほとんどなくなりました。

　それと雪国ならではの４WD。実際に雪道でも４WDであればノーマルタイヤでも大抵のところは雪の中でも進むことができます。４WDを購入してからは先ほども述べたようにチェーンを巻くことはなくなりました。そして、万が一タイヤが溝にはまったりしても大抵は抜け出すことが可能です。

　ただし、４WDならではの怖いことがあります。前後のタイヤが駆動していることから万が一凍結時に横滑りしたりすると、FFやFRに比べ余計にスピン、つまり回転します。私も１度経験ありますが本当に対向車や家などがなくてよかったと思うほど怖い思いをしました。

　タイヤは４輪ともスタッドにすべきですね。そうしないと怖いです。

　当社では毎年１２月に入るとスタッドに履き替え、４月の頃にノーマルに履き替えます。つまりノーマル８か月、スタッド４か月です。

　雪道では４WDかFF車が強いですが、これらの特徴を頭に入れて運転したいものです。またタイヤの状態も確認した方がいいですね。