CLAYの日記

　１年前から色々悩んでて、漸く買いました。
一昨年元ボスがダホンのルートを買ったので、これも候補の内だった。
けど、どう考えてもこのスタンドの位置は欠陥品やろ？と思って買えなかった。
元ボスは機械の設計者してて買ったんだから問題無いのかも知れないけど、私には許せない。。。
で紆余曲折して１８インチに引っ掛かりを感じるも、こちらに決定。
要求仕様は輪行ではなくて車載なので、ここまで軽くなくても良いんだけど。

　と言う事でポチッとしたのが先週の火曜日くらい。
発送は９月上旬とあったので、ゆっくり構えていたら土曜日の散歩している間に来た(笑)
一体どういう納期管理なの？
大きいのでいつもの農業倉庫に運び込まれていた。



　組立ては簡単…そもそも折りたたんで無いし。
４色あるけど古いモデルの生産中止品で、在庫限りの格安なのでオレンジ１択！
名前は人力９号(笑)
最初に買って貰った三輪車から数えて９台目。
（１～５、８号は既に廃車。）



　用途は車載して登山口から(笑)のアクセスやポタリング。
とにかく小さく安く気軽に手軽に、機動力上げるのが最優先。
自転車は今の７号が前輪外せば乗るけど、後部座席が潰れるのは辛いからこれに合わせなきゃ。
折り畳んだ姿はこれ。



　残念ながら縦には入らなかったので、荷室の２／３を占領される…まあ許容範囲か。
前車の荷室ベルトを残して置いたのが役に立った。
後隙間に常備品の宿泊バッグくらいは入るので、このままフラりとどこかに行ける。



尤も１０月初旬までは忙しいので、どこにも行ける気がしないんだけど。。。
それまではサイクルコンピュータその他必要品を揃える予定。

　ハンドルネームのＣＬＡＹ、確かパソコン通信を始めて１年程経ってから付けた。
なので１９８５年の暮れか１９８６年の初頭だと記憶してるんだけど…なので公式には１９８６年から。
米国風にはＴＡＫＡ或いはＴＡＫとなるんだろうけど、その手合いは結構多かったので被らない様に。
ＦＢをご覧の方はお判りでしょうが、苗字から”土だ！”ってな調子で安直極まりない訳。
実はメールアドレスも負けず劣らず安直なんだけど(笑)
本人感覚的には○の中に土くらいのイメージだけど、流石にこの時代にそれではアカンやろ…みたいな。
昔オフ会した時に皆さんをアナウンスで呼び出して貰う時には漢字で”呉居”と書いたけど、特に怪しまれることは無かった(笑)

　そんな訳で３０年にはちょっと足りないんだけど記念に何か作るか。。。
自分で作ることは出来ないので、クラフトハウス５１０と言う所に発注して作って貰いました。



　昔仕事でもやったことあって、コツを掴むまでは結構失敗が多い。
けど試打は上出来！



　まあまあの感じ。
…ちょっと傾いてるけど。。。



　と思いきや、調子に乗ってやった後のは失敗続き。
出来上がった本体に直接打って失敗したので目も当てられない、ど～しよ～。。。
フと思いついて、焼印にしたらどうやろ？
中々良い調子なので、幾つか作って出来の良いのを切り取ってパッチを当てる。
ちょいと無骨。。。



　実はこちらは裏表失敗だった。
なので、なんだか分厚い感じ。



　後でメールで問い合わせると、焼印用は材質が違うんだと。
信じられない話だけど、何だか材質が軟らかい気がする。
なので絶対失敗しない方法をトライ。
ボール盤に掴んで水入りペットボトルを重石にして、一晩掛けてじっくり行こうという算段。



　量産しないから、これでも良いでしょ。
考えた往時であれば、自作の基板やシャーシに付け捲くりだったんだけどなぁ(笑)
この刻印、自作できるくらいの設備が欲しいなぁ。。。

　もう止めとこうと思ったんだけど(笑)、作り方についてコメント頂いているので前回の続き。
８月２０日はビアガーデンのお誘いを頂く。
一番人気のマルシェはとおに予約一杯だったので、阪急トップビアガーデンヘ…何年振りだろ、ビアガーデン。



　風もあって比較的涼しく、この為に仕入れの仕事を作れる自営に羨ましさを感じる。
時々長浜～彦根で呑んでるけど、たまにはアウェイも良いでしょ。
帰りが大変だったけど(笑)



　ここで小銭入れの話が出て、「同じコンセプトだけど市販で良いのが無いので普通のを付けてる。それ欲しい！」と言われた。
幸か不幸かこんな物作って売るような暇な人生では無いので、欲しければ当然金なんか貰わずに作ってあげます…気が向けばだけど(笑)
対価はプライスレスなので、何時もの通り「なんかオモロい話題の提供」。
彼にはいつも貰ってばかり、今回も楽しそうな事始めそうなので見に行かなきゃね。



　実は前回３個作ったんだけど、もう飽きた(笑)
もうちょっと簡素化して量産に適した形にしなきゃね。
この縫製部分、前回は平均２０分以上掛かってる。
６８穴／２０１ｍｍで、糸の準備から終了まで全て含めてだから、糸通しだけだと１５秒／穴くらいか？
実際に必要なのは袋を作る部分だけだから、１２穴／３３ｍｍ×２で２４穴。
これだと６分で終わる計算だから、準備も含めて１０分くらいか？



　序でに書くと、菱目で穴を空ける工数も減る。
こんなので穴開けてから縫うから。



　じゃあ最初は何で縫ったかと言うと、単なる飾り。
商品上はこれが非常に重要な場合もあるんだけど、機能的に支障が無いなら削って安くしようと言うのもまた大事。
表向けると一目瞭然、簡素な感じ。
何も無いのもあまりにもどうかと思い、捻だけ入れた…一応焼いてあります。



　言ってみればＧＭみたいなもんか。。。
試作品のガンダムは金掛けて高機能でこんなに格好良い。



　皆が乗れるように安く作るといきなり貧相(笑)
しかも低スペック。。。



　笑うなかれ、ガンダムは子供向けアニメで初めて「量産型」の概念を持ち込んでる。
これによって一気に現実味が増して、四半世紀以上続くロングヒットとなったのです。

　実はまあ私も仕事では２０年近くこれ（量産品の原価低減）に血道を上げておりました。
なのでＧＭの苦労は骨身に滲みて解ります。
商品単価が何十万円もしても、原価低減は銭の単位でコツコツと。

　後不特定多数が使う事を考えると、試作品には無い苦労が沢山付いてくる。
普通は削られるばかりで追加は少ないですが。。。
今回は実際の使用状況を見たので、取り付け用のハトメを追加しました。



　これで終了と言いたいんだけど、実は月初に発注した最重要アイテムがまだ届いてない。
なのでまだ未完だから、発送は月末くらいの予定。

　お盆休み中は工場には沢山行った…必ずどこかは工事なので。。。
本日も先日からの豪雨による瞬停で調子が悪いと電話があり、夕方からえっちらおっちら。



　「原因が何やら、よぉ判りませんわぁ～」状態。
優秀な若い電気屋さん達が来てくれてたので、何とか直って通常営業には支障無し。
「今時スター・デルタかよ…」なんだけど、おっさんはあんまり口出したらあきまへんわ。



　本当は黒部か白馬辺りに行きたかったんだけど、天気も悪いし予定も立たず。
なのでクドいけど工作してました。
チェリーとの散歩用のミニミニ小銭入れ。
あヤツは黒壁辺りまで散歩に行くと、もう当たり前のような顔をして買い食いを要求するのです。
お気に入りは小鮎の天麩羅。
後は自販機か何かで飲み物買うくらいは欲しい…ゆうこりんさんのように日中からアルコールが欲しくなったりはしませんが(笑)
できれば千円札が入ればもう十分かなぁ…これだけ持って某さらりぃーまんみたいに昼間っからビールでも呑めば皆さんの気持ちが解るかも(笑)
まあ冗談は置いといて、何時もの通り先ず試作品を作りました。



　少々釦の位置が悪かったり（その前に取り付けが逆や…）縦横比が美しくなかったり。
なので例によって２個目で完成品。



　今回は試しに量産してみました。
左下が試作品で色違いが自分用、その他は弟たちにモニターさせよう。



　今回のコンセプトは千円以上…これだけあれば昼飯食えるやろ。。。
試作品らしく罫書きが目立ちますが。



　と言う事で、ほぼ必要な技能要素は網羅したんじゃないの？
後は当初予定のサドルバッグなんだけど、出来るかなぁ。。。

　昨年の８月にアクアを買って丁度１年なので、実力値の評価。
購入前検討時の期待値(26km/L)が、実際どうだったのかの確認。
Android用アプリでDriveMate Fuel Liteと言うのがあったので、これで最初の給油時から記録を取り続けました。
1年間（２週間程足りないけど）の走行距離は12,137kmで、131ヶ月で132,940km走った前車とほぼ同じ水準。
計測はメーター読みでは無くて満タン法で。
ガソリンは毎回溢れる直前、ガソリンが入れ口に上がってくるまで入れてるので、誤差は距離計だけの筈。



　前車のノアと違うのは、バラつきが大きい事。
ノアは判で捺したように11km/L、夏場エアコン入れたり冬場にスタッドレス履くと10km/L、高速走ると12km/Lと、ほぼ一定した数値だった。
アクアは省エネ型で周囲の影響を受け易く、エアコンのon/offだけでなく外気温そのものや走る速度だけでも大きく変動する。



　最高は31.55km/Lで、これはエアコン不要の季節に一般道路走って東京まで行った時の数値。
最低は22.97km/Lで、スタッドレス履いて尚且つ積雪路走行もあった時。
と言う事で、平均燃費は26.4km/Lでほぼ当初の予測通り。



　だけど、本当の処はどうなんだろ？
ノアを買った当初はガソリン代も安かったので、意識し始めたのは高くなってから。
それでもエアコンなどは年がら年中入れっ放しだったしエコな運転と言うのはしてなかった。
そう考えると、あれこれ気を使ってこの数値と言うのはあまり良くない気がする。

　また買った当時は年間12,000km走れば、燃費だけでヴィッツとの価格差は7～8年で埋まる筈だった。
現在のヴィッツは燃費が良くなってるから、余程でないとこの差は埋められない。
…じゃあヴィッツ買うかと言われると、買わないけど(笑)

　なので今後の動向はハイブリッド車の価格を大きく下げてシェアを伸ばすか、通常車の燃費を大きく改善していくかのどちらか…後者の割合が大きいか？
他に電気自動車や燃料電池車があるので、最終は電気自動車だと思うけど普及はまだ先か。。。
燃料電池車は個人的には懐疑的なんだけど、国内産で燃料の相当量を賄えるとかの理由があればそれなりかな？
差し当たっては家内の車も買い換えの時期がやってくるので、思いっきり安っすい軽のエコカーかなぁ。。。

　常の如く２個目にして人前で使える（＝売り物）レベルになった。
試作品らしくやたら罫書きが目立つのは置いといてだけど。
残念ながら革の良い所（背の部分）が無くなったので、質は落ちた。



　左が今回で右が前回。
サイズは同じにしたつもりが、長さが２ｍｍ足りなくて高さが２ｍｍ大きかったのはご愛嬌。



　前回はこの方式で行こうと思ってたけど途中で「これは無理じゃないの」と諦めた。
ネットでこのものスバリの画像を見たのでチャレンジ。
菊寄せも論理的に合点が行って工法も確立したので、次回からも大丈夫のつもり(笑)



　下写真は上が今回、下が前回。
コバが出ないのですっきり。



　ファスナー部の取り付けも自分なりの工法を考えたので精度アップ。
革質は悪いけど機能的には実用に足る筈なので、今後評価。



　やはり今回も２回目だったか…と言う所。
よく考えてみたら昔からずっとこの調子。
前にも書いた様に幾つか免状を持ってるんだけど、実はどれも３回以上練習したことない。
頭で考えて手で書いて、これ以上抜けは無いと思ったところで１回作ると、やはり抜け漏れがある。
それをあれこれフォローして、２回目で何とかモノになる。
それで落ちたことは無いし、自分で考えることが基本。
今でもなるべくその辺の勘コツを忘れない様に色々やってる訳。

　だけど個人工房での家内制手工業によるレザークラフトなんかはどうしてるんだろう？
家電品の場合は何度かの試作の後、試組、量試と都度都度の評価試験やＤＲ（デザインレビュー）を経て量産ラインを流れる。
車の場合は更に部品点数の桁が上がるので、一次試組、二次試組、一次量試、二次量試と、付き合う方もエエ加減飽きてくる程の厳しい関門の数々と家電品に倍する開発期間。
そう考えるとほぼ確立された形状は別にして、特注品だと１回で満足できる品は中々出来ない＝更に高くなるんじゃないの？
一体どうやって商売してはるんやろ？…自分でやる気は更々無いけど、疑問。

　明日の予定が急に変更して本日帰ってきました。
私は大津まで仕事だったので、一旦帰って長浜駅へ迎えに。
その足で車２台で夕食へ。
考えるの面倒臭いので新しい店…ステーキ宮へ。
折角長男が帰って来たのに、面倒臭いってなんやねん。。。
先日も家内の誕生日に駅前のお肉屋さんの２階に行ったので、同じようなのが続いてすまないねぇ。。。

　まあ行ける時に行っておかないと、何時まであるか判らない。
向かいのパスタとワインのお店も、行きたいと思いつつ行けないまま無くなってた。
この前のオフ会ではあまり良い評判では無かったけど、味はまあそれなり。
ものすごぉ～っっっっっく待たされたけど(笑)
次男はステーキ＋ハンバーグ４５０ｇをペロリと平らげ、更に祖母のステーキも半分食べてたのでそれで満足したか？

　いやまあ、そんなことはどうでもエエんですが。。。
帰って来てから長男から「本当は初任給でだけど、初ボーナスで。大学まで出してくれてありがとう」とプレゼントを貰いました。
立派になったなぁ…嬉しくて涙が出そうだったけど、ぐっと堪えて後で独りで泣いてました。



　はっきり言って自分の親にもしたこと無かった（恥）
まあ私は親には義務教育までしか面倒見て貰ってないので、エエんです…と言う事にしておこう。
長男には期待先行で少々厳しすぎたのは反省してるのよ。
まあこれからは自分の人生自分で切り開けよ、親父は口出ししないから。
出来ればこの休みの内に娘と３人で呑みに行きたかったんだけど、短い日程にスケジュール詰まってるから行けるかなぁ。。。

　台風で出歩けないので、小銭入れを作りました。
本当はミニミニ小銭入れを作りたかったんだけど、目下の需要はそこではないので。
小銭も札もカードもちょっとずつ入るオールインワン。



　巷でよく見る形状だけど、どれもこれも思っているよりも一回り大きい。
なので自分サイズのH85*W100*D13(mm)で、少し小さめの胸ポケットにも無理なく入る。



　いつもの事ながら、一回で満足するものは出来ない。
毎回何かしら新しい技能要素を追加してるからと言うのもあるけど。
今回はファスナー。
土曜日に娘を塾に迎えに行った帰りに話をしていたら、百均店にあると言うのでその足で買いに行く。
引手のデザインがダサダサだけど、ちゃんとＹＫＫだった。
こんな物付けるのは人生で初めて…と言うか、よもや自分で付ける日が来るとは思わなかった(笑)
しかもＲ部があるので菊寄せ…当然上手く行かない。



　しかも途中で「この工法では無理やろ？」と気付いて急遽デザイン変更。
取り敢えず小汚い手書きの型紙は修正しておこう。。。



　実は教えて貰ってＡＲ－ＣＡＤと言うのを落としてあるんだけど、未だ手付かず。
こいつらを忘れないうちに図面化しておきたいんだけどねぇ。。。

　FBの記事のコメントの続き(笑)
一応サラリーマンしてるので、名刺も持ってます。
名刺入れは最初に自分で買った安物の牛革が今も現役で出張に備えて鞄の中と、貰い物のエイ革のはいつもの作業服の中でこんなの。



　営業職ではないので、今回もいつもと同じ半年で１００枚のペースだった。
だから名刺入れの中も１０枚は入れないようにしてる…余裕有り過ぎやろ？

　実は高齢者雇用で春から来て頂いている方が、これまたお洒落。
元々商品企画されていた方で、国内外の華やかな所も沢山見られていてセンス抜群、女性にもよくモテる（羨ましい）
商品のＣＭに出る有名女優さん方（勿論若くて美人揃い）と会う事も度々だったとか。
要は泥臭い私なんかとは対極にいらっしゃる。

　この方が先日お持ちだった名刺入れが、また如何にも高級そうで且つお洒落。
チラ見しただけなので定かでないし、ネットで探してもそれらしいのが見当たらない。
う～ん、作るか…とか、考えてる時点でもう駄目やろ？(笑)
確かこんなだった。



　３枚も入れば十分（５枚入れたらお洒落じゃない）と言う代物で、その割り切りは多分日本製では無い気がする。
日本の製造業が今世界市場で苦戦してるのは、それを忘れたからだと思うんだけどなぁ。。。
…と言うのは置いといて、ミニマムサイズで作ったら失敗だった(>_<)
貰った名刺を入れるポケットにあと僅かが入らない。
少し段違いになったので、コバを落としたのが原因か？あと１ｍｍなんだけど。。。



　しゃ～ない、作り直そう。
ギリギリは危ないので長さで３ｍｍ、幅で１ｍｍ大きく。



　今度は貰った名刺もちゃんと入る(笑)
２つ目になると根気が切れて来て、仕上げは杜撰ですが。。。



　日々の仕事では不意にお会いするとしても１度に３人が精々。
と言う事は３枚も入っていれば問題無しと言う事だから、作業服のポケット行きの予定



　ま、そんなもん作ってるよりもセンスの方磨けよ…と言うところなんだけど。
そちらは中々上手く行きません。。。