アクアの実力値評価

テーマ：バイクと車

2014/08/15 20:55

　昨年の８月にアクアを買って丁度１年なので、実力値の評価。
購入前検討時の期待値(26km/L)が、実際どうだったのかの確認。
Android用アプリでDriveMate Fuel Liteと言うのがあったので、これで最初の給油時から記録を取り続けました。
1年間（２週間程足りないけど）の走行距離は12,137kmで、131ヶ月で132,940km走った前車とほぼ同じ水準。
計測はメーター読みでは無くて満タン法で。
ガソリンは毎回溢れる直前、ガソリンが入れ口に上がってくるまで入れてるので、誤差は距離計だけの筈。

　前車のノアと違うのは、バラつきが大きい事。
ノアは判で捺したように11km/L、夏場エアコン入れたり冬場にスタッドレス履くと10km/L、高速走ると12km/Lと、ほぼ一定した数値だった。
アクアは省エネ型で周囲の影響を受け易く、エアコンのon/offだけでなく外気温そのものや走る速度だけでも大きく変動する。

Vアクア燃費推移.jpg

　最高は31.55km/Lで、これはエアコン不要の季節に一般道路走って東京まで行った時の数値。
最低は22.97km/Lで、スタッドレス履いて尚且つ積雪路走行もあった時。
と言う事で、平均燃費は26.4km/Lでほぼ当初の予測通り。

Vアクア燃費表.jpg

　だけど、本当の処はどうなんだろ？
ノアを買った当初はガソリン代も安かったので、意識し始めたのは高くなってから。
それでもエアコンなどは年がら年中入れっ放しだったしエコな運転と言うのはしてなかった。
そう考えると、あれこれ気を使ってこの数値と言うのはあまり良くない気がする。

　また買った当時は年間12,000km走れば、燃費だけでヴィッツとの価格差は7～8年で埋まる筈だった。
現在のヴィッツは燃費が良くなってるから、余程でないとこの差は埋められない。
…じゃあヴィッツ買うかと言われると、買わないけど(笑)

　なので今後の動向はハイブリッド車の価格を大きく下げてシェアを伸ばすか、通常車の燃費を大きく改善していくかのどちらか…後者の割合が大きいか？
他に電気自動車や燃料電池車があるので、最終は電気自動車だと思うけど普及はまだ先か。。。
燃料電池車は個人的には懐疑的なんだけど、国内産で燃料の相当量を賄えるとかの理由があればそれなりかな？
差し当たっては家内の車も買い換えの時期がやってくるので、思いっきり安っすい軽のエコカーかなぁ。。。

くん

2014/08/15 22:52

現在ハリアー13年、その前がレガシー4WD 10年

どんだけガソリン入れたやろ･･

[Res]CLAY

2014/08/16 11:35

　通勤に使用されていないので、総量は少ないのでは？
会社でも大型のワンボックスは奥さんの近所の買い物用で、通勤は軽自動車と言う方が沢山います。
えべっさん

2014/08/16 08:51

燃料電池車の補助金がハンパないですやん
一台どうでっか？
目立てまっせ（笑）
あとハイブリッドのバッテリーの劣化ってのはどうなんですか？

[Res]CLAY

2014/08/16 11:39

　燃料電池車は多分に作為的なものでしょうね。
バッテリーは実績で１０年は大丈夫みたいですよ。
そもそも電動工具等の厳しい条件に比べると、かなり緩々の範囲で使ってる。
あれで壊れたらクレーム付けたります(笑)
砂かけじじい

2014/08/16 21:28

やっぱりアクアにしたらよかったかな＾＾；
今乗ってる車は市内では１０ｋｍぐらいがやっとです。

まぁ１年で６０００ｋｍぐらいしか乗りませんけどね＾＾

[Res]CLAY

2014/08/17 00:53

　アクア、近距離のチョイ乗りはあまり良くありません。
今回は盆休み中に50km走った時点で約20km/L程度。
通勤で片道20kmだから伸びるんです。
おおの履物店

2014/08/17 00:37

アプリを見つけられるのもすごいですが・・・
実際数値を入れ科学的に実証されるのもすごい。
ご尊敬申し上げます。

人生納得して生きていけますね。
（ｱｺｶﾞﾚﾏｽ）

下駄やのおばさん

[Res]CLAY

2014/08/17 00:55

　会社入って以来、ずう～っとこれでしたから(笑)
なので母親とは中々話が合わず、昨日も洗濯機の件で喧嘩してました。