CLAYの日記

　の後、電車に乗って大阪に…これから行くんかい。。。
僻地にあるので、１２時半頃の電車に乗っても待ち合わせ場所に付いたら１５時。
某さらりぃーまんの様に新幹線は使えませんので、当然新快速ね(笑)
４５分に待ち合わせなので、近所をウロウロ。
大阪は都会でもあるけど、ちょっと離れると結構な田舎もあるんです。
思わず目を疑うような看板。
６・６炊４って、２ＤＫのことやろか？
ここは寝屋川で無いのに何故寝屋川？大家が寝屋川か？(笑)



　しかも土地は高い筈なのに平屋は凄い(笑)
そういやこの佇まいって、昔（３０年以上前）から変わってないよなぁ。。。



　ここの近くのうらぶれた居酒屋（建物は推して知るべし）に、ちょくちょく連れて行って貰った。
私が日中工場であくせく仕事してると、そこの女将が勝手に炊飯器やら掃除機を職場に持ち込んで来て「直してくれ」と。
何時も連れて行って貰ってる怖い職長さん経由なので、仕事そっちのけで直しましたわ(笑)
皆さん機械屋さんで、炊飯器やら掃除機直せて気軽に使える電気屋は私しかいなかったのでね。
その分可愛がって貰ったのも懐かしい思い出…もう３０年も前の話だけど。

　なんて感傷に浸ってると、営業部長到着…専務も居た。
ボスが私に行かせたのはこれだったか…専務と相性悪いのでね(笑)
てなわけで、今日は２１時半頃帰着。
昔日思うと宵の口だけど、最近にしては遅い(笑)

　殆ど誰かのパクリです(笑)
今日は１１時の電車で南草津まで。
新快速も停まるようになったし、駅前も綺麗で開けてる。
こんなところに職場があったら、某さらりぃーまんみたいに毎晩帰りに一杯行ってしまいそう(笑)



　着いたら１２時なので、お昼。
起きたのが遅くてあまりお腹が減ってないので、駅ビルの食堂街を一通り見てスルー。
バス乗り場を一周すると、FaceBookで紹介されていた宮本むなしを発見…こんなところにもあったのか。



　期間限定お奨めのかき揚げ丼とかけうどんのセットであっさり目に。
炭水化物の塊…今度は魚の定食にしよう。
また来ることがあればだけどね(笑)



　ここからバスに乗って某大学まで…試験なのよ。
折角田舎に出てきてこんなに大きな大学作ったのに、今度はまた大阪に戻るとか。
勿体無いんじゃないの？
みんな少子化が悪いんだろうけど。



　それにしても今週はバタバタとしておりましたが、せめて１週間くらいは勉強せなアカンやろ…というところ。
いやそう思うなら、もっと早ぉから勉強せぇや！ってところなんだけど（汗）
そもそも見たことも触ったことも無いようなものの試験なので、どうやら惜敗の模様。
筆記試験だけなら大丈夫だけど、実技試験は無理があったか。
と言う事で、終了したのは黄昏時…出て来た時の気分と一緒ね。。。



　駅に着いたら電車も出た後（悲）、折角なので駅ビルのお店に寄る。
この前山に登った時に、心なしか登山靴の中に水が滲みてた気がする。
ソールも段々剥がれて来たし、来年は買い換えかなぁ。。。
それにしても、誰かこのカヌープレゼントしてくれへんやろか(笑)



　とか思いつつ電車に遅れないように戻ると、またもやＪＲは遅れていた。
毎度こんなじゃ、通勤通学の皆さんは大変なんじゃないの？

　一週間バタバタとしていたので、日記は書けず仕舞い。
先週末の土日は仏事で、平日は突発の仕事でデータ処理。
通勤途中に気が付くと、ノア君のオイル交換の予定を2,000km程過ぎているのに気付く。

　現在の走行距離は126,241km。
購入は2002年の9月30日だから、10年と2ヶ月。
約1,000km/月で8割以上が通勤。
気が短いので、混雑する休日の買い物に車は乗りたくない。



　なので、今日はオイルとフィルターの交換に。
前の車はカー用品店で交換していたけど、不慣れでジャッキアップした車を落とされかけたり、エアフィルターの取付けが間違ってたりと、もう散々。
なので今は車を買ったディーラーで交換。
値段が倍ほど違うけど年間2回×2台なので、これは安心料と思わなきゃね。
最初の車はオイル交換も自分でやってたけど、最近のはジャッキアップが前提なので、せめてピットか何か無いと難しいし、廃油の処分にも困る。

　これも実はエエ加減なもので、昔は「3,000kmで交換が目安」と言ってたけど行き付けは5,000kmで交換…これを毎度7,000km程度で交換してる(笑)
でも10,000km以上走っても、オイルの劣化が原因で車が壊れた話は聞かない。
まさかこれであちこちで壊れたら話にならないから、十分に余裕は見ているんだろうね。

　ということで、次回交換は131,200km時。
2,000km余分に走るとして(笑)、来年の6月頃。



　子供たちが小さい頃は、家族旅行だスポ少の試合だと大活躍してくれた。
でも今やそんな時代は遠くに過ぎ去り、今やほぼ通勤車両と化してる。
後は山に行く時くらいか…なので次回は小さくて燃費の良いのに乗り換えを検討中。
スクーターが積めなくなるのは残念だけど(笑)、私独りなら自転車くらいは積める程度のが欲しい。。。
なのでひよっとすると、これが最後のオイル交換だったかも。。。
お金無いので買えるかどうかだけど(笑)
取り敢えずは「バッテリーが劣化してます」と言う事だったので、この冬は頑張って何とか乗り切ってくれよ。。。

　今週のお昼ご飯は、月曜日は彦根で火曜日が草津、水曜日が美浜で木曜日が大阪、金曜日は彦根。
でも金曜の夜は近江八幡だから、マイカー通勤は月曜日だけ。
真面目に勉強されていたかもいらっしゃいますが(笑)、我々は終業後電車でGOGO!
実は私は仕事が終わらなくて、ちょっと遅れたけど。。。
我が社としては、業績もそこそこということでこちらで慰労会。
写真は盛り上がったところで１枚だけね(笑)



と言うことで、土曜日はゆっくり起きた。
やること一杯ある筈なんだけどなぁ。。。

　スタートは遅いのでゆっくりして良かったんだけど、大雨の中駅まで。
長浜７時２８分発で大阪…から更に環状線で新今宮まで。
急きょボスが合流することになったので、終了後の自由時間がなくなった。
なので、朝の時間を活用して日本橋へ。
たまには違うルートも好いでしょ。



　まっすぐ行けば良いものを、新世界を通って。
残念ながらこの雰囲気はあまり合わないので、昔から馴染みは無いけどね。



　日本橋の営業時間は概ね１１時から。
だから通りも車は少ない、人通りも少ない。



　でもここはちゃんと１０時に開けてくれてた。
放ったらかしになってる、ラジオの部品を調達。
趣味だから急いで無いけど、あまり来れないから機会は逃さないようにね。
私より年配で、同じような事考えているらしい人が居た(笑)



　と言う事でよこっぺさん風に今日のお昼ご飯と行きたかったけど、写真撮ってる暇が無い。
蕎麦と海老コロッケと野菜と、質素に食べてきました(笑)

　先月行ったのはちょっとハズレだったか。。。
子供騙しのパンピーコースで、いつでも入れるＰＲ館に３０分、排水門で１５分時間潰して敷地一周して終わりはちょっと？？って感じだったけど、対象見るとしゃ～ないかってところ。
結局都合が付いたので、今回リベンジ(笑)
何と人身事故で米原で足止めを食う…さい先悪い。。。



　２０分程の遅れで彦根に到着して、ここからバス。
前回の訳判らない彦根インター集合よりはかなり良い(笑)
こういうのがあると言うのも初めて知った。
そりゃ、どこかにはあると思っていたけど、まさか入れて貰えるとは…って感じ。
シミュレータもバッチリ触ってきた。
写真撮らせて貰えたみたいだけど、うっかりしてたので無しね。

　この後近くの民宿でお昼ご飯は魚づくし(笑)
この後が本チャンの見学だから、前回みたいに泡は無しね。



　今回ＰＲ館は説明聞くだけで見学は無し。
説明も前回と全然違うし、質問も全然違う(笑)
そもそも入る時の検査の厳しさから違う…奥深くまで入るから当然か。
中央制御室見てタービン見て、その他の施設や工事中の安全対策も見倒してきた。
出来れば格納容器の中に入れて欲しかったけど、そりゃ無理か。。。
設備屋的に言わせて貰うと、燃料棒を抜かない限りは設備遊ばせている分リスクが高くなるのは必然。
年内解散らしいからもう期待は出来ないけど、次の政権にはなんとかして貰いたいねぇ。。。

　一週間使ってみてやはり不具合があるのと、それが設計時の初歩的な計算ミスであると言うのがなけなしのプライドをいたく傷つけるので(笑)、作り直すことにした。
土曜日は家から一番近いと思われる材料屋さんに行く。
実は長浜市内にもあるんたけど、革の端切れだけで製作用の材料は置いてない。
なので岐阜のTWOSPIRITSさんまで。
私の趣味とはかけ離れておりますが(笑)



　残念ながら目当ての物は無かったので、糸を買っただけ。
後幾つかアドバイスを頂く。
あとから気が付いたが、ここの作品は厚い革を使ってるので糸も太い。
私の工作ではかなり大きな穴を開けないと縫製が大変。

　図面は前のを金曜日の夜に少々手直し。
よこっべさんから質問がありましたが、このような図面とも呼べないエエ加減な代物です。
何せパワーポイントだし(笑)



　出来たのはこんな感じ。
基本コンセプトは変わってないけど、寸法取り直したら一回り大きくなった。



　第一作目との比較するとこんな感じ。
実は革も前のが無くなって少し厚くなったので、もう箱物的な頑丈さ(笑)



　改善点はSDカード入れが背面の操作釦に干渉するので、これを廃止。
実用上問題ないんだろうけど、精神衛生上宜しくないからね。
なのでこれに合わせてモニターパネルも視野率100%にした。



　でも有り物の小さいSDカード（いまだに128MB!!）を使ってる関係上、予備のSDカード入れは欲しい。
レンズ穴は現物合わせで後から開けたので寸法もパッチリ！…設計的には不本意だけど。。。
レンズ部の保護の強化も兼ねて、ポケットは全面に。
こういうのは商品としては有り得ないだろうけど、自作だからなんでもあり。



　細かい事言うとまだまだ不満はあって、言い出すとキリが無いけど取り敢えず実用に足るものが出来た。
まだまだ先があるので、これはこれでお仕舞い。

キーワード：　レザークラフト　革　カメラケース　自作　作る　

　工具の鞘を何個が作りがてら練習して雰囲気を掴んだので、記念すべき１作目。
独自の思想とニーズに基づいて作ったつもりなんだけどね。
尤ももうちょっとマシな事が出来た電子工作に於いても、量産品を凌駕するパソコンや無線機が作れた訳で無いのは当たり前。
なのでまあこんなもんか…という言い訳が先に立つ(笑)
と言う事で、毎日持ち歩いているデジカメのケース。
いきなりカリカリチューンのタイトな寸法なので、ちょっと失敗(笑)



　実は私の場合、コンパクトデジカメは過去８年の平均で寿命は２年。
理由は扱いが荒くて落とすから。
この時は十中八九角（すみ）から落ちる、さもなくば稜（辺）であって面に落ちることは先ず無い。
と言う事は、角から落ちた時に衝撃を吸収する形にしたい…エッジを立てよう。



　でもって、出来ればケースに入れたまま撮れれば良いか？
毎日持ち歩いて、今のケース（ファスナー式）から出すのにモタモタして、シャッターチャンスを逃したこと多数。
ここは現物合わせにしておけば良かったか…ちょいずれたので修正はこれから。



　なので、出来ればモニターも確認できるようにしたい。
背面パネルの一切は操作できないけど、最低限は確保。
残念ながら面積比で３／４しか出せてないけど。。。
０．３乃至０．５で良かったけど、ＰＥＴの１ｍｍ厚の板が手元にあったので、耐衝撃性だけは十分の筈(笑)



　理由のひとつは中に予備のＳＤカードを入れられるようにしたから。
これだけだとモニター画面狭くする値打ちがあるかどうかは疑問。



　もう一つは山登り時にザックのショルダーベルトに取り付けられる構造にしたから。
これでケースに入れたままメクラシャッターが切れるので、タイムスタンプもバッチリ。



　まあ何せ１作目なので、当然のことながら改善の余地は有り有り(笑)
革は直角に曲がらないとか、厚みの計算をちょっと小さく見過ぎたとか。
昔習った加工手順の考え方や設計手法も殆ど忘れてる。
なので深さは後３ｍｍ取るべきだったし、穴は後から現物合わせするべきだったか。



　まあ使えないことは無いのでこのまま使用。
次回本命のＬＵＭＩＸ　ＬＸ５のケースに行くかどうかは要検討(笑)