後輪の分解整備

テーマ：自転車

2014/05/14 00:26

　第５回目、前回の続き。
後輪を分解整備するのに、ロックリング締め付け工具が必要とか。
なのでネットで見て皆さんが使っているシマノのＴＬ－ＬＲ１５を買う。
序でにフリーホイール外しも。
これは何れ作ろうと古いチェーンを残して置いたんだけど、安いから買った方が早い。

　ところが…合わない。。。
もう一度よく調べると私のは１９９８年製で、この時代はボスフリー式が主流だったとのこと。
でもここは一番重要でしょ？
なんだかジャリってるし、「もう！油切れてますぅ！！」と言いたげな悲鳴の様なラチェット音がする。
適合するのはシマノのＴＬ－ＦＷ３０…買い直そう。

　でまた、これが２５ｍｍと言う我が家には無いサイズ。
なので２５０ｍｍのモンキーレンチを使って、ハンマーでド突き倒すが外れない。
なので転がっていた鉄パイプを突っ込んで回したら外れた。
ボスフリーは正ネジなので、反時計方向ね。

　実は先にスプロケットの歯をバラそうとしたんだけど駄目だった。
引っ掛け工具が上手く引っ掛からない。
ここはバラさなくても特に支障はないから、今回は割愛…何れその内(笑)

　そんなこんなでスプロケットも外れた。
後ろも汚い。。。

　これで軸が外れる。
けどここのロックナットはまた前とは違う１５ｍｍ…もう、何とかしてよ。。。
と言いたくなるけど”こんなこともあろうかと”(笑)薄型のモンキーレンチも先日買っておいたので、事無きを得て分解。

　綺麗に洗浄。

　組立は例によってグリスたっぷりで。

　次にスプロケット内部のラチェット部の分解。
カニ目になってるから、写真の様にラジオペンチを突っ込んで回したけど駄目だった。
細手のポンチがあったので、これでド突くと意外と簡単に外れた。
因みに逆ネジなので、時計方向に回す。

　隙間はスペーサーで調整してあるのか。。。
薄いのが１枚切れてるやん。

　ここに塗るグリスはシマノのホイールハブグリスらしい。
他の所の様に人力で無理矢理回すのではなく、バネ圧でラチェットを戻すというデリケートな代物なので、オートレックスエースのような粘度の高いグリスはご法度。
それにしてもこんなんでエエのん？と思い、ネットを調べるとタミヤのモリブデングリスを使うという記述が多い。
会社で聞くと「ラジコンではモリブデンよりもセラミックが良いですよ」と言う事だったが、自転車に使うと言う記述は少なかったので、ここは安牌採ってモリブデングリスにする。