アシタはアシタの・・・

関西方面からだと、今では明石海峡大橋が四国への道になっていますが、その前はやはり瀬戸大橋。

四国へ鉄道が繋がっているのはこの橋だけです。

岡山県倉敷市の南、水島コンビナートの近くの児島というところから架かっています。



画像は、鷲羽山（わしゅうざん）の展望台から。

さて、もう一週間近く過ぎてしまいましたが、気を取り直して（？）、旅行記の続きです。

新大阪から山陽新幹線の『こだま』に乗りました。
ご存じのとおり各駅停車なわけで、
新神戸 → 西明石 → 姫路・・・ってな具合に止まります。

そして停車駅ごとに、『のぞみ』なり『ひかり』の通過待ちがあったりします。

そして、それは姫路駅でした。

えべっさんがドクターイエローの記事を書かれていましたが、私も珍しいものに出くわしました。

　



車体のベースはN700系ですが、横のラインのデザインが、既存のものとは明らかに違います。
行き先表示も『試運転』になっています。

帰ってから調べてみたら、山陽新幹線から博多を通って九州新幹線に乗り入れる予定になっている車両でした。

駅のホームでは数人が写真を撮っている程度でしたから、実際にはそれほど珍しいものではなかったのかもしれません。

し、仕事が忙しくて、なかなかブログを更新する時間がありましぇん。

それ以前に、週の半分ぐらいは出向で家にも帰れず、ホテル住まいです。
水、木　と連泊して　今日は家に帰ってきました。

ふうぅ～～　ツカレタ。

昨日のブログの1枚目の画像では　駅前で銅像になっていますが、足元にもいらっしゃいました。

本日は月曜日でしたが、息子は土曜日の運動会の代休ということで、私も休みを取って、昨日から泊りがけで出かけてきました。

行き先は、私の第二の故郷と言うべきこちら。



前回は車で行って　かなりキツかったので、今回はちょうど割安の切符が発売されていたこともあって新幹線で行きました。

行きは　今や、米原などでは見られないこちらと、



帰りのこちらも　もう山陽新幹線にしか使われていません。



さて　この旅行記、何回引っ張れるでしょうか（笑）